中間選挙まであとわずか数週間となったが、ガソリン価格は今年の最高値に近づいている

トランプ大統領はまた、政権はガソリン価格を1リットル当たり2ドル以下に引き下げることができると主張した。 2020年の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより世界経済が数か月間ほぼ停止状態に陥って以来、無鉛ガスは2ドルを下回っていない。

専門家らは大統領の主張に重大な疑問を投げかけている。商品アナリストらはここ数カ月間、イランとの戦争が長引けば長引くほど、石油とガスの価格は上昇し、価格が戻るまでに時間がかかると予測してきた。

HSBCのアナリストらは9月8日、「外交が失敗し、ホルムズ川の流れが現在の水準付近にとどまれば、在庫は運用最低水準に達し、ブレント価格は1バレル当たり120ドル程度まで上昇する可能性がある」と述べた。

ゴールドマン・サックスも、ペルシャ湾の原油流量が引き続き少ない場合に備え、ブレント原油価格の予想を1バレル当たり120ドル以上に引き上げたが、実際はその通りだ。

バンク・オブ・アメリカのアナリストらはさらに一歩進んで、9月初旬に「エネルギーインフラへの重大な損害につながる紛争の拡大により、価格が1バレルあたり最大150ドル上昇する可能性がある」と推定した。

これらの価格予測は現実に近づいています。金曜日朝、ブレント原油は1バレルあたり105ドルに近づいた。米国原油は1バレル当たり103ドルをわずかに上回る水準で取引されている。

イランでは進展なし

イラン戦争が7か月目に近づく中、イラン南西沖の重要なホルムズ海峡の交通量がすぐに戦前の水準に戻る兆しはほとんどない。

1日の航行量が戦前の数分の1に減少しただけでなく、イラン軍と米軍が軍事攻撃を続けている水路を通過しようとするタンカーの保険料も高騰している。

イランは石油タンカーや地域のエネルギーインフラを繰り返し攻撃し、中東全域のエネルギー供給ルートや精製能力を混乱させている。

先週の木曜日、サウジアラビアは「複数の攻撃」を受けて重要な東西石油パイプラインの閉鎖を余儀なくされた。金曜朝の時点では、パイプラインがいつ復旧して稼働するかは不明だが、サウジが損傷した区間を迂回するために新たな長さのパイプラインを建設している兆候はあった。

ロシアの角度

中東とは別に、ロシアによる長期にわたるウクライナ侵攻の最近の進展も、世界の燃料価格の上昇に貢献している。

ウクライナの無人機攻撃で同国のエネルギー資産が損害を受けたことを受け、ロシアは数カ月にわたるディーゼル輸出禁止措置を少なくとも９月末まで延長した。

ディーゼル価格の高騰が米国の見出しを占める中、トランプ大統領はストライキに対するウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領に対する怒りをほとんど隠していない。

トランプ大統領は日曜、記者団に対し「ゼレンスキー氏はやるべきことが一つある。ロシアへのディーゼル輸送を止める必要がある」と語った。

トランプ大統領は「彼にはゴールを追求させようが、ディーゼルには走らせない。彼がディーゼル不足を引き起こすからだ」と述べた。 「ディーゼルは世界に害を及ぼすので、ディーゼルを傷つけないでください。私たちはそれがディーゼルに害を及ぼすことを望んでいません。」

ゼレンスキー大統領は、クレムリンがウクライナの重要インフラへの攻撃を停止することに同意した場合にのみ、ロシアのエネルギー資産への攻撃をやめるだろうと述べた。

木曜日、ウクライナはヤロスラヴリにあるロシアの製油所を攻撃したと発表し、伝えられるところによると、その日は原油の処理が停止されたという。

世界中の政府は、特に気温が低下し灯油の需要が増加すると予想される中で、石油とガスの価格高騰が引き起こす問題をよく認識しています。

金曜日、フランスのエマニュエル・マクロン大統領はエネルギーコストに焦点を当てるようG7首脳会合を呼びかけた。同氏は、参加者らは「数カ月前に我々が行ったように、戦略的予備金の放出や制限の解除の可能性についての選択肢を検討する」と述べた。

今年3月、価格上昇を抑えるために数十カ国が4億バレルの原油を放出することで合意した。

しかし半年後、米国の戦略石油備蓄や世界中の多くの埋蔵量はここ数十年で最低レベルに達しており、以前の石油在庫の放出を繰り返すのはほぼ不可能となっている。